近年来，乘着电动化、智能化转型的“东风”，中国汽车 “换道超车”，建立了领先优势，拥有了改变全球汽车产业竞争格局、重塑产业模式、打造世界级品牌的机遇。同时，国内汽车市场的竞争也日趋激烈，各家企业和品牌竭尽所能，力求在竞争中先人一步，抢占优势。

对于新能源汽车的发展趋势，陈晓波表示，近几个月国内新能源汽车的渗透率已经过半。未来，这一趋势肯定还会持续加大。同时他也认为，受到充电设施建设、补能便利性以及全球能源市场变化等多个方面因素的影响，燃油车的市场在短期之内不会消失。从行业整体的角度看，国家相关部门负责人也曾提到，要在大力发展新能源汽车的同时，同步推动内燃机技术发展，激发传统能源汽车和内燃机厂发展合力。“燃油车市场和新能源车市场会在一定时间内并存。”

面对白热化的市场竞争和频频出现的行业价格战，陈晓波表示，到现在为止，长安福特的态度一直都没有转变，就是不参与价格战。“我们按照自己的营销打法，走自己的路。首先是把产品做好。我们一定要确保所有的客户所拿到的产品，好品质是没有任何改变的。”他说，“在这种情况之下，要卷就卷品质，卷安全，但我们不卷价格。我个人认为，价格战是不归路。企业要发展，必须要保持盈亏平衡，而且未来的产品研发，还要持续投入。”

陈晓波介绍说，长安福特没有参与价格战，企业的经营没有受到太大影响。因为品质上绝不妥协，所以尽管一直在努力降本，但是价格能够降低的空间是非常有限的。因此，长安福特不会在价格方面做一些很大的动作。“我们希望，给到客户的产品，经过时间的洗礼，依然能够延续品质和口碑，这是我们现在的战略方向。”他说。

“我们现在是非常注重客户的体验和用车场景，通过自己的一套营销打法，聚焦深挖用户的需求与喜好。” 陈晓波表示，长安福特现在的三款主力车型——探险者、锐界L和蒙迪欧，都有各自既定的目标人群，同时也聚焦这些目标人群所特定的用车场景和用车体验。长安福特从产品的角度，对他们的用车场景进行了非常细致的分析、定位。针对用户日常用车场景当中喜好的配置，喜爱的用途，特定的习惯，专门提供相应的产品配置，来持续满足他们的需求。

“我们提供给客户的满足感不是价格上的。”陈晓波以福特探险者为例，这款车推出以来，长安福特一直在主推圈层营销，目前已经聚集了超过5万名的用户。用户购买了福特探险者，然后加入“福探长”行列，通过粉丝圈层的打造，实现目标用户群体价值观的延伸。“我们为他们提供了参与到更多可以履行社会责任的平台和机会，带给他们一起践行‘探长公约’的承诺，让他们在领略大自然的美好之外，还可以体现自己对社会的责任心。”他表示，长安福特将来会一如既往的把“福探长俱乐部”、“福探长行动”IP持续做大做强，进一步实现粉丝营销、体验营销、场景营销等方面的聚合。

对于刚刚焕新升级的2025款的福特锐界L，陈晓波介绍说，根据用户的需求和反馈，长安福特对前一款福特锐界L在内饰和材质方面都进行了升级，大大提升了驾乘的舒适性。在安全性方面，为其专门开发了540度的环视系统，使用户在驾驶的时候，能够有更完整、更全面的环视系统，进一步确保车辆安全。这款车在11月8日上市后，受到了广大用户的一致好评，目前工厂临时又追加了增产计划。福特锐界L或将在这个月创造上市以来的单月销量新高，他对此非常有信心，“在现在如此卷的市场环境下，一款混动+燃油车型，能够在单月销量上获得历史性的突破，足以说明问题。”